Продать технику
Dinasti168 Dinasti168 Dinasti168 Dinasti168 Dinasti168 Dinasti168 Lotus138 Lotus138 Lotus138 Lotus138 Lotus138 Bosswin168 Bosswin168 Bosswin168 Bosswin168 Bosswin168 Bosswin168 Cocol88 Cocol88 Cocol88 Cocol88 Mabar69 Mabar69 Mabar69 Mahjong69 Mahjong69 Mahjong69 Nobar69 Nobar69 Nobar69 Zona69 Zona69 Bwtoto Bwtoto Bwtoto Bwtoto Master38 Master38 Master38 Master38 Starling69 Starling69 Starling69 Lambo69 Lambo69 Mahjong69 Mahjong69 Dinasti168 Dinasti168 Dinasti168 Dinasti168 Lotus138 Lotus138 Lotus138 Dinasti168
Lotus138 Cair77 Daget77 Daget77 Rupiah138 Rupiah138 Rupiah138 Rupiah138 Lord88 Lord88 Lord88 Lord88 Ganas69 Ganas69 Ganas69 Ganas69 Modus99 Modus99 Modus99 Modus99 Gacor96 Gacor96 Gacor96 Gacor96 Odin77 Odin77 Odin77
Lotus138 Bosswin168 Tango77 Cair77 Daget77 Odin77 Modus99 Ganas69 Rupiah138 Lord88 Gacor96 BOKEP BOKEP INDO Baron69 Dino69 Besti69 Epicwin138 BOKEP INDO
Bokep Indo Bokep Indo Bokep Indo Bokep Indo Bokep Indo Bokep Indo Bokep Indo Bokep Indo Bokep Indo Bokep Indo Bokep Indo Bokep Indo Bokep Indo Bokep Indo Bokep Indo Bokep Jav

Редуктор ВР-14, 1992 г.

Цена по запросу

Артикул: 79340 30 мая 193 4


Редуктор ВР-14

СНЭ - 650ч.

Основные технические параметры ВР-14

Частота вращения, об/мин: 15000
Входных валов: 192
Вала привода НВ: 2594
Хвостового вала: 5894
Вентилятора: 0,0128
Передаточное отношение к валу НВ: 0,1729
Передаточное отношение привода хвостового вала: 0,393
Масса редуктора (без масла): 785 кг.

В России. В наличии.

Главный редуктор ВР-14 предназначен для суммирования мощности двух двигателей и передачи ее на вал несущего винта и приводы вертолетных агрегатов.
Для обеспечения полета при одном неработающем двигателе, а также на режиме самовращения несущего винта редуктор имеет две муфты свободного хода, которые автоматически отключают от вертолетной трансмиссии один или оба двигателя.
В передней крышке редуктора размещены фланцы для крепления сферических опор двигателей, два привода от двигателей и привод вентилятора.
К нижней части редуктора крепится поддон, являющийся маслосборником, а к поддону снизу крепится масляный агрегат.
Главный редуктор вместе с двигателями устанавливается в мотогондоле вертолета и крепится посредством подредукторной рамы к силовым шпангоутам № 7 и 10 центральной части фюзеляжа.

  • Состояние: Б/у

Показать полностью

Обновлено: 30 мая 2024 г.

Вам может быть интересно