Двигатель Walter Minor 4-III
Артикул: 66499 19 сентября 1579 0
Нет в продаже
оставьте запрос
и получите ответ при поступлении
Нет в продаже
оставьте запрос
и получите ответ при поступлении
Нет в продаже
оставьте запрос
и получите ответ при поступлении
Нет в продаже
оставьте запрос
и получите ответ при поступлении
Нет в продаже
оставьте запрос
и получите ответ при поступлении
Нет в продаже
оставьте запрос
и получите ответ при поступлении
Нет в продаже
оставьте запрос
и получите ответ при поступлении
Нет в продаже
оставьте запрос
и получите ответ при поступлении
Нет в продаже
оставьте запрос
и получите ответ при поступлении
Нет в продаже
оставьте запрос
и получите ответ при поступлении
Нет в продаже
оставьте запрос
и получите ответ при поступлении
Нет в продаже
оставьте запрос
и получите ответ при поступлении
Нет в продаже
оставьте запрос
и получите ответ при поступлении
Двигатель Walter Minor 4-III
Артикул: 66499 19 сентября 1579 0
Двигатель Walter Minor 4-III
| Производитель | Walter Aircraft Engines LOM Praha |
|---|---|
| Тип | перевёрнутый рядный |
| Технические характеристики | |
| Мощность | 105 л.с. на 2500 об/мин (запуск) 80 л.с. на 2300 об/мин (рабочий режим) |
| Степень сжатия | 6:1 |
| Диаметр цилиндров | 105 мм |
| Ход поршня | 115 мм |
| Количество цилиндров | 4 |
| Клапаны | По одному впускному и выпускному клапану на цилиндр, привод OHV |
| Топливная система | 2 карбюратора Claudel |
| Тип топлива | бензин с октановым числом не ниже 68 |
| Система смазки | сухой картер |
| Система охлаждения | воздушная |
| Размеры | |
| Ширина | 399 мм |
| Высота | 632 мм |
| Сухая масса | 90,3 кг |
Двигатель идёт вместе с моторамой от самолета Zlin -142 и винтом гидравлическим М 332 (производства LOM Praha).
Разрабатывался с 1929 года. С 1930 года началось серийное производство четырёх- и шестицилиндровых перевёрнутых рядных двигателей, предназначавшихся для использования на лёгких самолётах. Их общей конструктивной особенностью были унифицированные габариты цилиндров (105×115 мм). Мощность составляла от 105 до 160 л.с. Также существовала 12-цилиндровая модификация Minor 12 1-MR.
После того, как компания Walter сконцентрировалась на производстве турбореактивных и турбовинтовых моторов, выпуск поршневых двигателей был передан компании Avia, которая провела их глубокую модернизацию, результатом чего стало появление модификаций Avia M-137 и M-337. В таком виде они производились далее; выпуском M337 занималась фирма «LOM Praha».
В Югославии двигатель выпускался по лицензии компанией ДМБ (Двадесетпрви май - Београд), ныне 21. MAJ D.O.O. FTMT.
- Состояние: Б/у
Показать полностью
