БАЗ 5937, 1990 г.

Специальное колесное шасси БАЗ 5937

Пробег: 4 737 км.
Наработано моточасов двигателя: 518.2.

Основные характеристики:

• Колесная формула: 6х6.
• Формула рулевого управления: 1-0-3.
• Осевая формула: 1-1-1.
• Тип шасси: корпусное, плавающее.
• Масса: 9 т.
• Грузоподъемность: 7,5 т.
• Дорожный просвет: 430 мм.
• Максимальная скорость по шоссе: 70 км/ч.
• Максимальная скорость на плаву: 8,0 км/ч.
• Контрольный расход топлива на 100 км пути: не более 42 л. при движении с постоянной скорость 50 км/ч.
• Емкость топливного бака: 320 л.
• Двигатель: 5Д20Б-300, дизельный.
• Система пуска двигателя: электростартером; сжатым воздухом.
• Номинальная мощность двигателя: 300 л.с.
• Коробка передач: механическая, пятиступенчатая с двумя отборами мощности.
• Тип колес: колеса дисковые, с разъемным ободом с тороидальными посадочными полками, без распорного кольца, размер 400Г-508.
• Размерность шины: 1200х500-508 модель ИД-П284.
• Наименьший радиус поворота шасси: по оси следа переднего внешнего колеса 12 м.
• Наименьший радиус поворота шасси: на плаву со скорости 0 км/ч 7 м.
• Наибольшая ширина преодолеваемого рва: 2,0 м.
• Наибольший угол преодолеваемого подъема: 30 градусов.
• Наибольший угол преодолеваемого косогора: 20 градусов.
• Наибольший допустимый угол крена на плаву: 15 градусов.
• Вписываемость в железнодорожный габарит: 02-ВМ.
• Авиатранспортабельность: ИЛ-76, АН-22.

Габаритные размеры:

• Длина: 9,17 м.
• Ширина: 2,78 м.
• Высота по корпусу: 1,95 м.

Особенности конструкции:

• Двигатель производства Барнаульского завода "Трансмаш" расположен в корме шасси.
• Схема трансмиссии: бортовая, с механической КПП.
• Движение на воде за счет двух водометов.
• Корпус: стальной, несущий, герметичный.
• Дополнительное оборудование: независимый отопитель салона, автоматическая система противопожарного оборудования "Роса".

• Состояние: Б/у

Показать полностью