Продать технику

Самолет «Юниор» до 115 кг

600 000 ₽

Артикул: 11410


Предлагается к продаже легкий самолет «Юниор», категории до 115 кг.

Самолет этой категории не требует регистрации и пилотского удостоверения у владельца и позволяет летать без нарушения законодательства Российской Федерации!

Главная особенность этого самолета - закрытая кабина, что значительно комфортнее открытой кабины основной массы аппаратов этого класса.
Самолет спроектирован под парамоторный двигатель мощностью 28-35 л.с.

Группа конструкторов долго экспериментировала, для того чтобы создать оптимальную и простую в изготовлении конструкцию.

Исследовались различные варианты механизации крыла.

Двигатель устанавливался тянущий и толкающий.

Было опробовано несколько типов парамоторных двигателей:

  • Hirth F-33 (наше мнение - вибрации и греется),
  • Simonini Mini 2 EVO (дороговат, плохой запуск, вибрации и высокий расход топлива),
  • Skytoy Raptor 178 (хороший, недорогой мотор, но КИТАЙ, СМОТРИ И СМОТРИ ЗА НИМ И ДУМАЙ КУДА ЛЕТЕТЬ ИЛИ НЕТ),
  • РМЗ-250 с батарейным зажиганием (приходится лететь и думать на сколько хватит аккумулятора).
  • Остановились на двигателе Airmax 220 (Испания) мощностью 29 л.с.

Конструкция планера:
Каркас самолета из Д-16Т, обшивка крыла и оперения стеклотекстолит 0,5 мм.

Шасси:
Трехстоечное, с управляемым передним колесом. Основная рессора стеклопластиковая. Тормоз на ранних самолетах на переднем колесе, на поздних на основных колесах.

Силовая установка:
двигатель Airmax 220 (Испания)
мощность 29 л.с. при 8000 об/мин
2-х тактный, 210 см3 с принудительным охлаждением цилиндров
Расход топлива (бензин Б-95 с маслом) 6 л/час
Винт воздушный диаметром 1350 мм.

Авионика:
Комплексный прибор ИСТ-912МА отображает:
- скорость;
- высоту относительно уровня моря;
- высоту относительно аэродрома;
- скороподъемность.

При установке дополнительного контроллера, (приобретается отдельно)
показывает:
- уровень топлива;
- обороты двигателя;
- моточасы;
- температуру двух головок цилиндров;
- температуру выхлопных газов в двух цилиндрах;
- температуру воздуха в кабине самолета;
- записывает параметры (черный ящик).

Характеристики самолета
(уточненные в 2018 г.) (Gпилота=80 кг.):

Длина самолета, м 4,2
Размах крыла, м 8,7
Площадь крыла, м2 8,1
Максимальный взлетный вес, кг 220
Вес пустого, кг 105
Вес топлива, кг 10
Скорость сваливания, км/ч 55
Безопасная скорость отрыва, км/ч 65
Скорость захода на посадку, км/ч 75
Посадочная скорость, км/ч 60
Максимальная скорость горизонтального полета, км/ч   130
Максимально допустимая скорость, км/ч 140
Рекомендуемые скорости полета, км/ч 90-110

Первый полет на самолете Юниор совершен в июне 2015 года.

В условиях гаражного хранения первые наши самолеты до сих пор находятся в нормальном рабочем состоянии.

Продается как набор, так как перед отправкой облетанный самолет будет разобран. Грузоподъемность самолета 90 кг. (это максимальный вес пилота). Можно отправить клиенту транспортной компанией. Но желательно, чтобы перед покупкой ознакомились с самолетом на месте. На прицепе самолет можно перевозить, но штатного приспособления для этого нет. Мы возим в грузовой Газели. Одному собрать можно. Но лучше вдвоем - сборка около получаса.

Стоимость полного комплекта с мотором AirMax (Испания) и комплексным прибором ИСТ-912МА – 600 тыс. рублей. Планер без мотора и приборов – 350 тыс. рублей.

Возможна продажа в рассрочку

— предоплата 50%, 50% — в течение года частями. За дополнительную плату возможна доставка набора заказчику (в европейской части России) нашим автотранспортом, оказание помощи в сборке на месте и подготовка заказчика к вылету. Можем пригласить желающих приобрести набор для ознакомления с самолетом, можно даже попасть на полеты (зависит от занятости людей и погоды).

Легкий самолет «Юниор» (Junior) — категории до 115 кг.

— не требует регистрации и пилотского удостоверения у владельца и позволяет летать без нарушения законодательства Российской Федерации! Первый полет на самолете такого типа совершен в июне 2015 года. В России уже собрано и летают около 10 подобных самолетов.

Главная особенность этого самолета

– закрытая кабина, что значительно комфортнее открытой кабины основной массы аппаратов этого класса. Самолет спроектирован под парамоторный двигатель мощностью 28-35 л.с.

Показать полностью


Вам может быть интересно